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エブリイリフトアップ FAFリフトアップスプリング取り付け後のお客様のコメント スズキ エブリイ ワゴン 4WD ターボ(型式DA64W)山梨県 富士河口湖町 A様

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山梨県 富士河口湖町  A 様



平成20年式 スズキ エブリイ ワゴン JPターボ 4WD(型式DA64W)




フォレストオート様

こんにちは。

FAFリフトアップキットの装着写真を送ります。

H20年式 DA64WのJPターボです。

走行90,000Kmの車体の為、フロントのショックも交換し

ホイールとタイヤもグレードアップしてみました。

車高が上がりましたが、皆さんおっしゃるようにふらつきなど無く、コーナーでも安心です。

気になるところは、段差などでリアが少し跳ねる感じがしますね。

唯一の弊害は、車高が上がった事で、降車の際に足が届かなくなったんで

シートのヘタリが早そうです。


山梨県富士河口湖町 Aより










A様、この度は誠にありがとうございました。

ショックアブソーバーとの同時交換で、脚回りがリフレッシュできましたね ♪ ♪

コーナーでの踏ん張りも利き、軽バン特有のフラツキも低減・・・

山間部にお住まいの方にはピッタリですね!!


交換したショックアブソーバーは、社外品でしょうか??

社外品の場合は純正より減衰力が高く、弊社想定よりバタバタとした

乗り味になってしまうこともあるようです。

純正アブソーバーに装着することを前提にバネを設計しておりますが

アウトドアユースを前提にしておりますので、リヤに少し荷物を積んだ状態が

一番快適になるようなバネ設定となっております ♪ ♪


気の合う仲間とアウトドアグッツを積み込んで、皆でワイワイ・・・

なぁ~んてシチュエーションが、一番快適かも?!(笑)

お試しください ♪ ♪




私は股下が天然ローダウンですので、デモカーの乗り降りには

毎回のように四苦八苦しております?!(笑)

たかが5cm・・・

されど5cm・・・

この差は乗り降りだけでなく、悪路でもお役に立てると思います。

合わせてお試しくださいませ!!



この度は誠にありがとうございました。

機会がありましたら、FAF未舗装林道走り隊へもご参加ください!

お待ちしております!!










エブリイリフトアップ





+5cmの走破性! 

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全国に約550店の取り付け実績店が御座います。

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