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エブリイワゴンリフトアップ FAFリフトアップスプリング取り付け スズキ エブリイワゴン PZターボ 2WD(型式DA64W)熊本県 益城町 Y様




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熊本県 益城町  Y 様  



平成20年式  スズキ エブリイワゴン PZターボ 2WD (型式DA64W) 




FAFリフトアップスプリング®【FAF-DA64FR30】 ¥39,800(税込) 

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取付工賃 ¥19,800(税、光軸調整、トーイン調整込)

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ナンカン FT-9 165/65R14・ヴィセンテBK 4.5-14 4本セット ¥83,800(税込)

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FAFサイドデカール(2WD用) ¥14,800(税込)




総額 ¥158,200 (税込)









夏休みを利用して、熊本県から飛行機に乗ってエブリイ君を引き取りに来てくださったY様・・・

実は私の前職(成田空港で某エアラインの航空機整備)の時の後輩でして・・・

私が30代で係長になった年度に、最初に受け持った新人君・・・

学校の先生が担任になって、一番最初に受け持った子供達のことは印象深く覚えている・・・

なぁ~んてお話しをよくお聞きしますが・・・

私もY君の新人時代の事は、よぉ~く覚えております。

そのY君・・・

私が40を過ぎて起業の為に退職した数年後・・・

当時混乱していた??某エアラインの整備士を退職し

某外資系 医療機器メーカーへ転職・・・

そして故郷のある九州へと戻られました。

ところが、外資系企業である為、年に1~2度ほどドイツやアメリカへ研修に・・・

その都度、Y君は成田空港利用の為にこちらへやって来るので、

そんなタイミングでお茶を飲みに行ったり食事に行ったり・・・

と、お互い退職した後も連絡を取り合っておりました ♪ ♪



そんなある日、「スバル アウトバックからエブリイに乗り換え

FAFのリフトアップをしたい・・・」と、Y君からTELが・・・

ということで、ベース車両を仕入れてからのFAFコンプリートカーの製作・・・ ♪ ♪

とくに悪路へ行くことのないY君・・・

今回は2WDベースで製作させていただきました・・・ ♪ ♪























そして・・・

熊本までの長旅がスタートです!!










出発してから数時間後・・・

神奈川県 秦野中井PA付近から「排気漏れのような音がする・・・」とY君からTELが・・・

まだまだ先は長いので、とりあえず一度戻っていただきました。

FAFへ戻ったのは21時過ぎ・・・

それから点検・・・

確かに排気漏れ&パワーダウン的な症状・・・

実はこのベース車両・・・

業者専用のオートオークションで仕入れたのですが・・・

「10万キロ超えてても程度がよさそうならOKですよ!」というY君の申し出により

10万キロを超えていましたが、出品票に【ターボチャージャー交換済】の記載が・・・

10万キロを超えると不具合発生率が高くなるターボ車・・・

ターボ交換済なら安心?!ということで仕入れたのが「仇」となったか・・・??

エキゾーストマニホールドとターボ本体を締結している3本のボルトが緩んでいました。



 









常に高熱にさらされているこのボルト・・・

ターボ交換時に一緒に交換されていればベターなのですが

どうやらこの車体のボルトは再使用・・・?!

サブフレームを外し、狭い空間に無理やり手と工具を入れ・・・

なんとか3本のボルトを締めなおしました。

ということで深夜となり、この日Y君はFAFの2階にお泊り・・・(笑)

翌日、仕切り直しで出発となりました・・・ ♪ ♪




が・・・!!

静岡県内でまた同じ音が・・・

高速を降り、国道沿いの修理工場へ・・・

私から事情を説明してボルトへのアクセスをアドバイスし・・・

耐熱性の回り止めを塗布してもらい再スタート!!

その後は順調に西へ西へと進み・・・

明石海峡を渡り・・・







横にながぁ~い四国を夜通し横断・・・

明け方には愛媛と大分を結ぶフェリーターミナルへ到着!!







約24時間走り通して無事に自宅へたどり着きました。

都度、位置情報を送ってくれたY君・・・

私も一緒に夜通し走っている気分でした・・・ ♪ ♪



それから数日後・・・

「やっぱりちょっと緩んできたみたい・・・」と、Y君・・・

今回は、いろいろな意味で良い勉強をさせていただきました。

いろいろと大変な思いをさせて ごめんね、Y君・・・

次回 成田に来た時に、必ず埋め合わせさせていただきます!!(笑)

懲りずに今後もこの「おじさん」をよろしくねぇ~ ♪ ♪



お疲れさまでした!!!!!












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